Eine aktuelle Untersuchung des Instituts der deutschen Wirtschaft (IW), die im Auftrag der Initiative Neue Soziale Marktwirtschaft (INSM) durchgeführt wurde, analysiert die Entwicklung der Steuerbelastung in Deutschland – sowohl im internationalen Vergleich als auch über die Zeit. Die Ergebnisse verdeutlichen, dass die deutsche Wettbewerbsfähigkeit durch die hohe Abgabenlast zunehmend gefährdet ist. Dringende wirtschaftspolitische Reformen zur … Weiterlesen …

Eine aktuelle Analyse des Instituts der deutschen Wirtschaft (IW) belegt einen dramatischen Rückgang der deutschen Autoexporte nach China. Die Ausfuhren der Automobilbranche sanken 2025 im Vergleich zum Vorjahr um etwa ein Drittel. Seit dem Spitzenwert im Jahr 2022 hat sich das Exportvolumen für Pkw und Autoteile sogar mehr als halbiert – von knapp 30 Milliarden … Weiterlesen …

Seit dem Jahr 2020 steht die deutsche Wirtschaft unter erheblichem Druck. Pandemie, geopolitische Konflikte und eine konfrontative US-Handelspolitik haben ihre Spuren hinterlassen. Eine Analyse des Instituts der deutschen Wirtschaft (IW) kommt zu dem Ergebnis, dass das wirtschaftliche Leistungsniveau bis heute kaum über dem Stand von 2019 liegt. Gerade in einem von Unsicherheit geprägten Umfeld kann … Weiterlesen …

Die aktuelle Lurse-Studie zu Trends in Vergütung und HR zeigt, dass sich der Rückgang der Gehaltserhöhungsbudgets seit 2023 fortsetzt. Während im Jahr 2023 im Durchschnitt noch 4,4 Prozent für Gehaltsanpassungen realisiert wurden, sank dieser Wert bis zum Sommer 2025 auf 3,3 Prozent. Für 2026 waren zunächst 3,1 Prozent vorgesehen, inzwischen liegt das geplante Niveau nochmals … Weiterlesen …

Das von der Bundesregierung aufgelegte Sondervermögen in Milliardenhöhe zeigt bislang kaum Wirkung in der Bauwirtschaft. Zwischen Januar und Oktober 2025 stieg die Zahl der Insolvenzen im Baugewerbe auf 3.174 Fälle und lag damit 9,3 Prozent über dem Vorjahreswert. Frank Liebold, Country Manager Deutschland beim internationalen Kreditversicherer Atradius, beschreibt die Stimmung in der Branche als flächendeckend … Weiterlesen …

Nach Einschätzung der Deutschen Umwelthilfe (DUH) offenbaren aktuelle Recherchen erhebliche Widersprüche im von Bundesumweltminister Carsten Schneider vorgestellten Förderprogramm für Elektrofahrzeuge. Kurz vor der Präsentation seien auf Druck großer Automobilhersteller die zulässigen CO₂-Grenzwerte angehoben worden. Zudem sei bei Plug-in-Hybriden eine alternative statt kumulative Erfüllung der Förderkriterien eingeführt worden. In der Folge würden ausgerechnet besonders klimaschädliche neue … Weiterlesen …